高壓油管可用于挖掘機、裝載機、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥運送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣運送、石油運送等范疇。

經(jīng)過一、二次油氣收回改造后的加油站，卸油時，油罐車內(nèi)的油進入加油站地下儲罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲油罐之間構成油和氣關閉置換回路;加油機給轎車加油時，油罐內(nèi)的油進入轎車油箱，油箱內(nèi)的油氣經(jīng)過油氣收回槍收回油罐，轎車油箱和油罐之間構成油和氣關閉置換回路。

收、發(fā)油階段：相對于儲油階段，收、發(fā)油階段的油氣蒸發(fā)一般稱為大呼吸，首要指油罐從外界收油和將油罐內(nèi)的油品轉(zhuǎn)移到油罐車的進程中，因油罐打開的瞬間和裝油進程中跟著油罐或油罐車中油品的不斷增加，罐內(nèi)油氣因壓力升高，呈正壓而被不斷地擠出罐外。

常溫下，從油罐車卸入多少升油，就會有多少體積的氣回到油罐車，理論上是一個氣、液體積守恒，等體積置換，這時油罐內(nèi)氣壓不會改變。但實際上，加油站油氣收回體系內(nèi)的油氣體積會是不斷改變的。