高壓油管可用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車(chē)、液壓助力、液壓支架、水泥運(yùn)送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)膺\(yùn)送、石油運(yùn)送等范疇。

卸油階段：現(xiàn)在，油庫(kù)所儲(chǔ)油品的運(yùn)送以火車(chē)為主，在卸油進(jìn)程中，油氣處于負(fù)壓情況，排放量較小且會(huì)集。假設(shè)要使火車(chē)卸油進(jìn)程中油氣排放的瞬時(shí)值均抵達(dá)國(guó)標(biāo)規(guī)矩值，只需對(duì)火車(chē)油罐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完全改造，將其改為底部卸油；但很顯然改造工程量大且造價(jià)高，所以難以實(shí)施。

該階段油氣排放量相對(duì)較大，油庫(kù)油氣收回應(yīng)首要針對(duì)此階段的油氣排放進(jìn)行收集和處理，一同對(duì)儲(chǔ)油階段中密封儲(chǔ)存在油罐內(nèi)的油氣加以收集和處理。根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)矩，發(fā)油進(jìn)程選用底部裝油辦法，防止油罐打開(kāi)瞬間的油氣排放；經(jīng)過(guò)油氣收回設(shè)備的收集系統(tǒng)對(duì)罐內(nèi)油氣進(jìn)行收集，一同在收集系統(tǒng)配設(shè)測(cè)壓表面，以確保罐內(nèi)壓力合適；裝油和油氣運(yùn)送接口選用DN100密封式快速接頭，以減少油氣排放。

在當(dāng)今油品使用量日益增加、動(dòng)力供應(yīng)日益嚴(yán)峻、環(huán)保要求日益嚴(yán)峻的情況下，油庫(kù)設(shè)備設(shè)備可消除安全風(fēng)險(xiǎn)，下降環(huán)境污染，減少動(dòng)力浪費(fèi)和確保油品質(zhì)量，有利于員工身體健康。