一般情況下，油庫在運轉進程中，其油氣排放進程首要發(fā)作在卸油、儲油及收發(fā)油3個階段，每個階段的油氣排放量有必定不同。

本實用新型供給的快接法蘭，包含榜首法蘭、第二法蘭和銜接件，其間：所述銜接件的數(shù)量為至少一個，一切的所述銜接件均筆直設置在所述榜首法蘭一側面上；

石油及其產品是多種碳氫化合物的混合物，其間輕組分在常溫下蒸氣壓較高，極易蒸發(fā)，故在油品從油庫到加油站再到用戶的整個儲運進程中，廣泛存在著油品蒸發(fā)損耗的問題。油品蒸發(fā)損耗給企業(yè)和社會帶來許多嚴峻危害，如下降油品質量、環(huán)境污染、資源浪費、構成火災風險以及危害人身安全等。因此，對油蒸氣進行密閉收回勢在必行。

作為本實用新型的進一步改善，所述大口部和所述小口部銜接處為弧形過度銜接，所述小口部遠離所述榜首法蘭的那一側設置有導向槽，所述導向槽設置在所述小口部兩邊壁上，所述導向槽橫截面為斜面，所述導向槽與所述大口部銜接處深度最大，所述導向槽遠離所述大口部的那一端與所述第二法蘭外表平齊設置，所述導向槽寬度與所述卡合部標準相同。