在日常生活和生產(chǎn)中，對(duì)于塑料軟管的使用比較廣泛，相應(yīng)的對(duì)于特的性能要求也越來越廣泛，為滿足生活和生產(chǎn)需要，在PVC軟管的基礎(chǔ)上改進(jìn)出加強(qiáng)型號(hào)-PVC增強(qiáng)軟管。

卸油階段：現(xiàn)在，油庫(kù)所儲(chǔ)油品的運(yùn)送以火車為主，在卸油進(jìn)程中，油氣處于負(fù)壓情況，排放量較小且會(huì)集。假設(shè)要使火車卸油進(jìn)程中油氣排放的瞬時(shí)值均抵達(dá)國(guó)標(biāo)規(guī)矩值，只需對(duì)火車油罐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完全改造，將其改為底部卸油；但很顯然改造工程量大且造價(jià)高，所以難以實(shí)施。

高壓油管用處：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管首要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程修建、起重運(yùn)送、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船只、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓體系中運(yùn)送具有必定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)，最高耐工作壓力可達(dá)70-120Mpa

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改善，所述大口部和所述小口部銜接處為弧形過度銜接，所述小口部遠(yuǎn)離所述榜首法蘭的那一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽設(shè)置在所述小口部?jī)蛇叡谏希鰧?dǎo)向槽橫截面為斜面，所述導(dǎo)向槽與所述大口部銜接處深度最大，所述導(dǎo)向槽遠(yuǎn)離所述大口部的那一端與所述第二法蘭外表平齊設(shè)置，所述導(dǎo)向槽寬度與所述卡合部標(biāo)準(zhǔn)相同。