一般情況下，油庫在運轉(zhuǎn)進程中，其油氣排放進程首要發(fā)作在卸油、儲油及收發(fā)油3個階段，每個階段的油氣排放量有必定不同。

高壓油管用處：高壓鋼絲增強液壓油管首要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程修建、起重運送、冶金鍛壓、礦山設備、船只、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓體系中運送具有必定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動，最高耐工作壓力可達70-120Mpa

跟著政府加大環(huán)保管理的力度，越來越多的加油站連續(xù)安裝了三次油氣收回設備。從實際運用的狀況看，加油站職工對這一設備怎么操作，根本沒有問題，可是關(guān)于“應該在什么時候敞開”，答案卻很不一致。

21世紀中國海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略中提出要點開發(fā)近海和淺海油田，因而，石油工業(yè)除了運用鉆探油管、振蕩油管外，還要求運用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國內(nèi)已有出產(chǎn)，但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管現(xiàn)在依然依托進口。跟著中國海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的施行，海洋石油挖掘?qū)τ凸芄δ艿囊髮⒉粩噙M步。